Bakı. Trend:
Prezident İlham Əliyev Bakı və ətraf ərazilərdə nəqliyyatinfrastrukturunun təkmilləşdirilməsinə dair 2025–2030-cu illər üçünDövlət Proqramını təsdiq edib. Sərəncamda Bakı şəhərində və ətrafərazilərdə nəqliyyat infrastrukturunun təkmilləşdirilməsi nəzərdətutulur.
Nəqliyyat infrastrukturunun yaxşılaşdırılması vətəndaşlarınvaxtını daha səmərəli istifadə etmələrini təmin edəcək, həmçininşəhər daxilində hərəkət edən avtomobillərin sayı ilə bağlısıxlıqların qarşısını alacaq.
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin və müasir avtobuslarınistifadəsinin artması, həmçinin tıxacların azalması nəticəsindəətraf mühitə atılan zəhərli qazların miqdarı azaldılacaq. Bu daşəhərin hava keyfiyyətinin yaxşılaşmasına səbəb olacaq.Təkmilləşdirilmiş nəqliyyat infrastrukturu həm iş yerlərinə, həm dəticarət mərkəzlərinə daha sürətli və asan şəkildə çatmağı təminedəcək, bu da iqtisadi fəaliyyətin artmasına və iş imkanlarınıngenişlənməsinə səbəb ola bilər.
Səyahət rahatlığının artırılması: Bakıdakı və ətraf ərazilərdədaha effektiv nəqliyyat sistemləri, xüsusilə metro, avtobus vəelektrikli nəqliyyat vasitələrinin istifadəsi insanların şəhərdaxilində və ətraf ərazilərdə səyahət etmələrini asanlaşdıracaq.Nəqliyyat infrastrukturunun genişlənməsi və təkmilləşdirilməsi iləəlaqədar olaraq inşaat, texnologiya və digər sahələrdə yeni işyerləri açılacaq. Bakı şəhərinin daha rahat və asan nəqliyyatsisteminə malik olması, turistlər üçün daha cəlbedici hala gətirir.Bu da şəhərin turizm sektorunun inkişafını stimullaşdırar.
Nəticədə bu cür infrastruktur layihələri həmçinin şəhəringələcək inkişafı və davamlılığını təmin etməyə kömək edəcək, şəhərsakinlərinin həyat keyfiyyətini artıracaq.
Mövzu ilə bağlı Trend-ə açıqlamasında nəqliyyat məsələləri üzrəekspert Rauf Ağamirzəyev bildirb ki, bu layihələr şəhərin sıxnəqliyyatını yüngülləşdirmək, yol şəbəkəsini genişləndirmək vəmüasir nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini artırmaq məqsədinigüdür.
"Elan olunmuş layihələrdə, xüsusilə reysli nəqliyyatın inkişafıilə bağlı konkret tarixlər qeyd olunub. Bu layihələrin icrası iləşəhər ətrafından əhalinin mobilliyin məhz dəmiryolu üzərindənqurulması kimi fürsətlər yaranacaq.
Şəhərin daxilində 10 metrostansiyanın tikilməsi isə elan olunub.Bu da insanların seçiminə təsir edəcək. Belə ki, metrostansiyalarıntikintisi yerin altında sərnişin axınının parçalanmasına indikikritik vəziyyətin yumşaldılmasına təsir edəcək".
Ekspert qeyd edib ki, tramvay xətlərinin çəkilməsi də vaciblayihədir.
"Marşrut elə seçilib ki, orda nə dəmiryolu nə metro var. Bu çoxdoğru qərardır. Həmçinin, buna qədər olan layihələrin davamıgəlməlidir. Yəni, ayrılmış avtobus zolağı, şəbəkəsi genişlənməli,mikromobillik şəbəkəsi genişlənməli, şəhərin daxilində piyadainfrastrukturu abadlaşdırılmalıdır. Bütün baryerlər aradanqaldırılmalı, qısa keçidlər eyni səviyyəli təşkil olunmalıdır.İşıqforla nizamlanan keçidlər təmin olunmalıdır ki, insanlar qısaməsafədə hərəkəti məhz piyada mikromobilliklə təşkil etsinlər.Ümumi olaraq fərqli hərəkət üçün şərait yaratmaqla biz tıxaca,sıxlığa ciddi bir alternativ formalaşdıracağıq. Bu olduğu təqdirdəinsanlar özləri qərar verəcək ki, neçə metrəni piyada, neçə metrəniavtobusla, tramvayla, metro ilə, şəhərətrafı elektrik qatarları iləhərəkət etsinlər. Yalnız avtomobil yolunun üzərindən tıxacın həlliyoxdur", - deyə o qeyd edib.
