ABŞ hökuməti Çində inşa edilən və ya Çin bayrağı altında üzən bütün gəmilərə ABŞ limanlarında yanalma haqqı tətbiq etmək istəyir.
NOCOMMENT.az xəbər verir ki, Reuters bu barədə ABŞ prezident administrasiyasının hazırladığı qanun layihəsinə istinadən xəbər verir.
Ödənişlərin məqsədinin yerli gəmiqayırma işini canlandırmaq və Çinin qlobal gəmiçilik sənayesinə təsirini zəiflətmək cəhdi olduğu bildirilir. Strateji və Beynəlxalq Araşdırmalar Mərkəzinin məlumatına görə, 1999-cu ildən bəri Çin gəmi inşaatçılarının suya buraxılan yük gəmilərindəki payı 5 faizdən 50 faizdən çox artıb. Eyni zamanda, ABŞ-da gəmiqayırma 1970-ci illərdə pik həddinə çatdı və hazırda sənaye istehsalının yalnız kiçik bir hissəsini təşkil edir.
Sənəd ABŞ Ticarət Nümayəndəliyi Ofisinin ABŞ limanlarına gələn Çin istehsalı olan gəmilərə 1,5 milyon dollara qədər yanalma rüsumlarının tətbiq edilməsi təklifinə əsaslanır. Amerika hakimiyyəti də öz müttəfiqlərini də oxşar şəkildə hərəkət etməyə çağırmaq niyyətindədir, əks halda onları müxtəlif sanksiyalar gözləyir. Rüsumların dəqiq məbləği, eləcə də onların yığılma qaydası hələlik dəqiqləşdirilməyib.
Analitiklər xəbərdarlıq edirlər ki, ABŞ-ın planı Çinin COSCO, İsveçrənin MSC, Danimarkanın Maersk, Tayvanın Evergreen Marine və bir çox başqa iri konteyner daşıyıcıları da daxil olmaqla, iri konteyner yükgöndərənlərə böyük xərclər qoya bilər.
Bundan əvvəl məlum olmuşdu ki, gəmiçilik şirkətləri ABŞ və Çinin təzyiqi ilə Honq- Konqda qeydiyyatdan imtina etməyə başlayıb və gəmiləri yenidən qeydiyyatdan keçirməyə başlayıblar. VesselsValue-a görə, 2025-ci ilin yanvar ayında Honq-Konq bayrağı altında üzən gəmilərin sayı səkkiz faizdən çox azalaraq 2580-dən 2366-ya düşüb. Qeydiyyatını dəyişənlər indi Sinqapur və Marşal adalarında siyahıya alınmışdır.
