По данным Китайской ассоциации производителей легковых автомобилей, в 2023 году экспорт китайских машин достиг рекордного уровня в 5,26 млн единиц.
Об этом сообщает АПА со ссылкой на The Wall Street Journal.
Это примерно на 1 млн больше, чем у Японии - традиционного лидера по поставкам авто за рубеж, отмечает издание.
Главным драйвером роста стал спрос в России, куда китайские автопроизводители нарастили экспорт как минимум в 5 раз по сравнению с 2022 годом, до 800 тыс. штук. Они заняли нишу, освободившуюся после ухода западных конкурентов на фоне санкций и геополитической напряженности.
«В прошлом году Chery стала крупнейшим экспортером автомобилей из КНР, отправив за рубеж более 900 тыс. машин. Это больше, чем у Tesla или BYD», - сказал генсек Китайской ассоциации Цуй Дуншу.
Помимо Chery, в России активизировали продажи Geely, Great Wall и другие бренды. Однако Дуншу отметил, что такой бурный рост вряд ли продолжится, поскольку спрос в значительной степени удовлетворен, а запасы на складах растут.
В целом продажи легковых и коммерческих автомобилей в Китае в 2023 году увеличились до 25,5 млн - это новый рекорд. Рынок восстановился после спада благодаря электрокарам, несмотря на сворачивание субсидий покупателям.
